Jalg-, liug- ja tiibväravad
Valmistame ning paigaldame väravaid eramutele, korteriühistutele ja ettevõtetele. Värav peab sobima olemasoleva aiaga, avanema ohutult ja toimima igapäevaselt ka muutlikes ilmastikuoludes. Aitame valida ava laiuse, konstruktsiooni, täite ja avamisviisi.
Liugvärav ehk autovärav
Liugvärav liigub aiajoonega paralleelselt ega vaja hoovis avamiskaare jaoks ruumi. See on mugav lahendus sõidukite sissepääsule ja sobib hästi automaatikaga.
Tiibvärav
Ühe või kahe tiivaga värav sobib objektile, kus avanemiseks on piisavalt vaba ruumi. Konstruktsioon ja hinged valitakse värava mõõtude ning täite kaalu järgi.
Jalgvärav
Jalgvärav seob sissepääsu ülejäänud aiaga. Võimalikud on lukk, elektriline vasturaud, läbipääsusüsteem ja väravaautomaatikaga seotud lahendused.
Milline värav sobib objektile?
Liugvärava ruumivajadus
Liugvärav liigub aiaga paralleelselt ja jätab sissesõiduala vabaks. Konsool-liugvärava avanemissuunas on vaja tavaliselt umbes 1,5 korda ava laiuse jagu vaba aiajoont: näiteks 4 m ava puhul ligikaudu 6 m. Täpne ruumivajadus sõltub konstruktsioonist.
Tiibvärava avanemisala
Tiibvärav sobib juhul, kui hoovis on tiibade avanemiseks piisavalt tasast vaba ruumi. Arvestada tuleb kalde, lume, tuulekoormuse ja liiklusohutusega. Automaatika valitakse tiiva pikkuse, kaalu ja hingede asukoha järgi.
Jalgvärava kasutusmugavus
Jalgvärava kasutuslaius võiks üldjuhul olla vähemalt umbes 1 m, kuid lõplik mõõt sõltub läbipääsuvajadusest. Tänavapoolsel piiril on sageli turvalisem kavandada värav avanema hoovi poole, kui kohalikud tingimused seda võimaldavad.
Autovärava ava ja konstruktsioon
Sõiduvärava sobiv laius sõltub teest, pöörderaadiusest ja väravat kasutavatest sõidukitest. Vana lehe kogemuse järgi tasub arvestada umbes 3,8 m avaga, kui hoovi peab mugavalt pääsema ka suurem teenindusauto. See ei ole universaalne standard: mõõdu kinnitame objekti plaani ja tegeliku ligipääsu järgi.
Väravaraam valmistatakse kasutuskoormusele vastavast terasprofiilist ning täiteks saab valida puidu, keevispaneeli, metallvarvad või kombineeritud lahenduse. Metallosad võib kuumtsinkida ja soovi korral pulbervärvida RAL-tooni järgi. Liugvärava puhul on töökindluse jaoks tähtsad korrektne vundament, juhtsiin, rullikud ja puhas liikumistee.
Värava täited ja viimistlus
Värava saab valmistada puit-, metall-, paneel- või kombineeritud täitega. Täite valikul arvestame privaatsust, tuulekoormust, aia välimust ja hooldusvajadust. Metallosad valmistatakse ning viimistletakse kasutuskeskkonda arvestades.
Töö käik
- Mõõdame või täpsustame ava ja kasutusvajaduse.
- Valime sobiva väravatüübi, täite, lukustuse ja automaatika valmiduse.
- Koostame hinnapakkumise ning valmistame konstruktsiooni.
- Paigaldame värava, reguleerime liikumise ja kontrollime ohutuse.
Korduma kippuvad küsimused
Kas liugvärav ja autovärav tähendavad sama?
Autovärav kirjeldab kasutusotstarvet. See võib olla liugvärav või tiibvärav, kuid liugvärav on sõidukite sissepääsul väga levinud.
Kas olemasolevale väravale saab lisada automaatika?
Paljudel juhtudel saab, kui värava konstruktsioon ja liikumine on korras. Enne valikut tuleb värav üle hinnata.
Kas värav saab sobida olemasoleva aiaga?
Jah. Täite, värvi ja detailid saab valida olemasoleva aia ning hoone järgi.
Varasemad tehtud tööd
Veel näiteid meie varasematest paigaldustest.
